Le TDI Diesel propre en amérique, d’où vient-on et ou va-ton?

10/02/2010 -- Archivé sous Golf TDI, Jetta TDI, Le Diesel propre, Mon impact, Touareg TDI par Anne Sobecki

Un peu partout sur le web et ici nombreux sont ceux qui nous font part de leur désir de voir arriver plus de véhicules TDI Diesel propre sur le marché Nord Américain. Avec, en tête des demandes, le Tiguan, la Passat CC en 2e position suivie par la Polo, et le Scirocco… et puis l’Amarock également. Je n’ai pas vraiment fait d’analyse mais je crois qu’on se rapproche de la gamme complète.
Des commentaires qui m’ont amenée à me poser plusieurs questions. Que s’est-il passé chapitre TDI Diesel propre de notre côté l’an dernier? Et ou va-t-on ?
En l’espace de quelques mois, 2 nouveaux modèles sont venus s’ajouter à la famille TDI Diesel propre. Le Touareg TDI Diesel propre et la Golf TDI Diesel propre, portant le nombre de véhicules roulant au diesel propre à 4. Est-ce que 4, c’est toujours pas assez ?
Pas si sûre, car cela fait  2 nouveaux véhicules,  et ce, en seulement quelques mois. Ce n’est pas négligeable, surtout lorsqu’on considère qu’il n’y a pas si longtemps encore…

Coté image et réputation le diesel en Amérique du nord avait quelques soucis à ce faire.
Aujourd’hui, les consommateurs savent que l’option TDI Diesel propre constitue un choix responsable. Et ils savent aussi que le plaisir de conduire sera au rendez-vous. D’ailleurs, les chiffres parlent d’eux même.
Novembre 2009 : 1 véhicules sur 3 vendus au canada était un TDI Diesel propre.

Le respect de l’environnement ne semblait reposer que sur une technologie, l’électrique.
Aujourd’hui, les classements des véhicules les plus propres inclus des modèles tels que la Golf TDI Diesel propre ou la Jetta TDI Diesel propre.

L’engouement autour des véhicules hybride était tel qu’on n’imaginait pas qu’un modèle TDI Diesel propre serait un jour nommé véhicule VERT de l’année.
Encore moins, que la technologie TDI Diesel propre rafflerait la mise 2 années de suite.
2009 : La jetta TDI est élu voiture verte de l’année.
En 2010, c’est la Golf TDI qui remporte le titre de Véhicule vert de l’année décerné par Auto 123et l’audi A3 TDI qui a remporté le titre convoité de Voiture verte de l’année. Petit rappel des fait.

Audi A3 TDI is 2010 Green Car of the Year. Clean Diesel Reigns!

La technologie TDI de Volkswagen : de nouveau mise à l’honneur

Il y a un chiffre qui résume bien cette année 2009 : Près de  26% des Volkswagen vendues au cours de l’année sont des TDI Diesel propre.

Les nouvelles cotes de consommation 2010 : 90 km de plus par plein !

15/10/2009 -- Archivé sous Essai routier, Jetta TDI, Le Diesel propre par Louis-Alain Richard

Pour 2010, la Jetta TDI à boîte automatique DSG se voit gratifiée par Transports Canada d’une nouvelle cote de consommation de 4,6 L/100 km (sur autoroute), ce qui est encore mieux que la cote 2009 pour la même voiture, qui était de 4,9 L/100 km. Mieux, la TDI-DSG dépasse la TDI à boîte manuelle, qui réussit 4,8 L/100 km.

Donc, entre la TDI-DSG de l’an dernier et la TDI-DSG de cette année, c’est 90 km de plus par plein : 1190 km avec 55 litres, alors que c’était 1100 en 2009. Hé, 90 km de plus pour chaque plein, 90 km obtenus sans douleur et sans sacrifice, ce n’est pas rien de nos jours.

Bon, j’exagère un peu, car ces 90 km de plus par plein ne sont pas réellement nouveaux, mais ils apparaissent plutôt grâce aux nouvelles mesures de Transports Canada. Irréalistes, ces nouvelles cotes ? Pas vraiment, car j’ai déjà réussi encore mieux l’an dernier avec la version manuelle.

Je crois que je vais tenter de battre mon record, juste pour voir, mais cette fois-ci avec une TDI à boîte DSG. Même conditions, même trajet, mais cette fois, on aura un peu plus de kilos à bord, vu que mes deux enfants croissent à vue d’œil. Les parents, eux, sont heureusement plutôt stables de ce côté.

Sur le plan légal, il faut rappeler le bla-bla habituel : la distance de 1190 km par plein est une distance approximative sur route parcourue dans une Jetta TDI Diesel propre 2010 avec boîte DSG et un réservoir de carburant d’une capacité de 55 L. En ville, la consommation est estimée à 6,7 L/100 km. Ces données de consommation nous parviennent du programme ÉnerGuide du gouvernement du Canada et sont fournies à titre d’estimation seulement pour servir de base de comparaison entre véhicules. La consommation réelle peut évidemment varier selon les conditions routières, les accessoires et l’utilisation.

Et vous, vous qui conduisez déjà des TDI, quelle est votre plus grande distance couverte avec un seul plein ?